Weschnitztalbahn

Etwas kleiner im Vergleich zur ehm. Quelle-Versandhaus Stadt Fürth ist der Bahnhof im odenwälder Fürth.

Refit-Wanderdüne

Linke Sitzreihe 2. und rechte Sitzreihe 1. Klasse?  Bei beidseitig bedruckten Aufklebern sollte man darauf achten dass diese dann nicht eher für Verwirrung sorgen.  Man sollte zudem mal überlegen die Sitzpolsterfarbe, so wie früher, der beiden Klassen wieder unterschiedlich zu gestalten. Wobei hier im Refit 638er auf dem Weg in der direkten RB von Mannheim nach Fürth (Odenwald) (was es nicht alles gibt) die Sitze an sich wenigstend unterschiedlich sind. Sogar verstellbar in der "Bonfigtklasse" [tm] *whow*. Nur die fahrende Wanderdüne an sich wurde durch den Refit nicht flotter.   Selten so über die Main-Neckar-Bahn geschlichen.

Oberleitungsschaden

Nachtrag zum 24.04.2014
Das kommt heraus wenn LKW die Schilder mit der Maximalhöhe missachten.
Einsatz für die Oberleitungstruppe der VGN.

U-Bahn Haltestelle

Nachtrag zum 24.04.2914
Eine der interessantesten Haltestellen  ist die an der Linie 2 und 3 liegende Station Oper.
Unter der Straße gelegen gewährt sie Einsicht in den Graben vor der fast noch vollständig erhalten Stadtmauer.

Museumstram

Nachtrag zum 23.04.2014
Zur Verstärkung während des Nürnberger Volksfest auf dem Gelände am Dutzendteich verkehren auch historische Garnituren zwischen dem Hauptbahnhof und der Haltestelle Dokuzentrum inkl. Bedienung aller Zwischenhalte.
Die Fahrt ist zudem zum Normaltarif.

Plagiate

Original und "Fälschung" :-)

Tag des Bieres

Woher wissen "die von DB StuS" dass ich just jetzt in Nürnberg bin?  :-D

Betriebsstoff

Betriebsstoff Nr. 1
Nicht dass ich den Ausstieg in Aschaffenburg noch verschlafe.

Flächen-ÖPNV

Die Werbung ist 21. Jahrhundert.  Der Fahrplan aber aus einer anderen Zeit.
ÖPNV auf Basis des Schulbus teils als Anruf-Linientaxi

Kirschblüte

Ab und zu ist es schade (bisweilen aber gut) dass es kein Geruchsfoto gibt.  Den Hummeln und Bienen schmeckt es jedenfalls.

U-Bahn Schwimmbad

War man sich nicht sicher ob man das Bauwerk abgedichtet bekommt oder warum stattet man eine Haltestelle im Design eines Hallenbad aus?
Und die Wagen der ersten Generation haben irgendwie einen 70er Jahre / Bundesbahn-Silberling Charme

Sie und nur Sie

Das nenne ich mal ein Glasmotiv.
Aber passt.  Denn das Lederer Bier war das was der Adler 1835 bei seiner Eröffnungfahrt von Nürnberg nach Fürth in den beiden Fässern auf dem Tender hatte.

Historische Tram

Nach einem kleinen Spaziergang vom Bf. Nürnberg Ost zur Zentrale der Nürnberger Versicherung überraschte mich an der dortigen Haltestelle "Business Tower" dieser nette historische Tramwagen auf den Weg Richtung Innenstadt.

1000 jährige Tramtunnel

Zu den Kuriositäten der 1000 jährigen Phase in Nürnberg zählt auch die heutige Linie 8. Vom Abzweig ser Linie 9 an der Haltestelle Wodansteasse bis zur Endhaltestelle Tristanstrasse sind es nur wenige hundert Meter. Danach verschwindet die Tram in einem Tunnel, biegt am Hiroshima Platz links ab und erreicht erst auf Höhe der Bayernstrasse wieder das Tageslicht.  Dort befindet sich eine Wendeschleife die in einer "Grube" unterhalb des Straßenniveau liegt. Ab 1936 ging es mittels eines weiteren Tunnel über die Hst. Bauernfeindstrasse bis zum Stadion. Wofür kann man sich denken. In der Gegend sollten mehrere Monumentalbauten für Aufmärsche etc. errichtet werden.
Nach dem Krieg wurde nur noch der Abschnitt bis zur Bauernfeindstrasse wieder aufgebaut. Im Zuge des U-Bahn Bau wurde 1971 der Abschnitt zur Bayernstrasse zurückgezogen und der zweite Tunnelabschnitt aufgegeben. 2011 wurde der Abschnitt Tristanstrasse bis Bayernstrasse kurzfristig wegen Mängel im Tunnel gesperrt und die damals mit 7 bezeichnete Linie auf Busersatz umgestellt da nun nach der Hst. Tristanstrasse die Wendeschleife fehlte.  Die Tunneltrasse wurde wieder instand gesetzt,  jedoch nur mit geringsten Aufwand. Die Haltestelle an der Bayernstrasse in der Wendeschleife wurde aufgegeben da ansonsten eine aufwändige Nachrüstung des Tunnelabschnitt (u. a. Rettungswege) nötig geworden wäre und man derzeit eine anderweitige Streckenverlängerung plant in dessen Verlauf der Tunnel ohnehin angegriffen werden muss. Aktuell gibt es aber noch keine definitiven Entscheide zum Weiterbau.

Somit kann man weiter öffentlich zugänglich die kuriose Wendeschleife die nur mit Betriebsfahrten angefahren wird Augenschein nehmen.

Quelle:
http://de.m.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrnberg-F%C3%BCrther_Stra%C3%9Fenbahn
und
http://de.m.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_N%C3%BCrnberg

Politisch "korrektes" Bier

Wenn man das Firmenlogo der Brauerei Tucher, besonders auf alten Werbeschildern,  so anschaut eröffnet sich eine riesige Spielwiese für politisch Überkorrekte.

Familientreffen

Mutter, Tochter und der Enkel :-)
Das schwarze Schaf der Familie (Talent2) wurde beim wählen des Ausschnitt extra ausgeblendet.

Seminar

Schöner Ausblick aus dem Zimmer.

Und im Hotelzimmer Securitaintment ...

Mahlzeit!

Auch das gehört dazu.  Nach den erfolgreich beendeten Nachtarbeiten mit "Baggerballett" und geplanten Kabelarbeiten noch ein schönes Frühstück in der Frankfurter Kantine vor dem nächsten Termin.

Reisezeit

Kurz vor dem heimatlichen Ziel erwischte ich den Triebwagen aus Pfungstadt noch mal beim ehm. Bf Zeilhard.  Nein, ich habe keinen Turbolader am Fahrrad.  Der Zug kam 17:52 in Pfungstadt an und fuhr 18:05 nach Darmstadt zurück.  Dort um 18:15 angekommen geht es aber erst um 18:37 weiter Richtung Erbach.  Zudem ist der von mir genutzte Weg über Eberstadt und Nieder-Ramstadt natürlich kürzer.
Trotzdem: Doppelt so schnell wie der Jogger, fast so schnell wie Vias... -> mein Rad.

Pfungstadtbahn

Es war mal Zeit der Pfungstadtbahn wieder einen Besuch abzustatten. Wenn man den Zustand vor 2012 kennt. Was für ein Unterschied.

Schaltarbeiten

Von wegen Nachtbetriebs"ruhe".
Halligalli auf allen Etagen.