Weil es gerade draussen "angenehme" 33ºC im Schatten hat, passend ein kleiner Bericht aus der Sommertour 2012 bei der am 13.8.2012 u. a. die Strecke Cartagena - Los Nietos im Süden Spaniens befahren wurde.
Die ehm. FEVE war in Spanien, bis zu ihrer Auflösung (Strecken nun bei RENFE und Adif angesiedelt), in der Regel für die Strecken zuständig welche nicht in iberischer Breitspur (ausgenommen die neuen Schnellfahrstrecken) betrieben wurden. Die meisten davon befanden und befinden sich im Norden Spaniens zwischen San Sebastian/Donostia im Osten und El Ferrol im Westen entlang der Atlantikküste bzw. deren Hinterland. Andere Schmalspurbahnen laufen oder liefen unter regionaler Verwaltung wie der FGC in Katalonien bzw. als früher einzige RENFE Schmalspurbahn die Linie C9 nach Cotos.
Aber die FEVE (nun leider RENFE und Adif) hatte auch eine von ihren Kernstrecken abseits liegende Linie, nämlich genau am anderen Ende von Cartagena nach Los Nietos an der Mittelmeerküste.
Diese Linie diente früher vorwiegend zur Anbindung der Schwerindustrie und Gruben, die man heute noch gut westlich von Cartagena erkennen kann, an den Hafen von Cartagena.
http://www.ferropedia.es/wiki/Ferrocarril_Cartagena_-_Los_Nietos
1976 und vermutlich mit dem Niedergang der Schwerindustrie, gab man den Abschnitt von El Estrecho nach Los Blancos auf und verlängerte stattdessen die Linie nach Los Nietos, das am Rande der Bettenburgen des auf einer Landzuge gelegenen La Manga liegt.
Der Bahnhof in Cartagena (Bild1) ist schlicht und funktional und liegt, entgegen dem alten Standort, etwas vom RENFE Bahnhof entfernt. Auch die anderen Stationen bis einschließlich Los Nietos (Bild 2 und 3) sind auf den Personenverkehr optimiert. Güterverkehr findet heute keiner mehr statt, die Hütten und Gruben sind geschlossen bzw. Museen.
Brüllende Hitze bei über 40ºC im Schatten machten die Entscheidung zur Suche nach einem Fotostandort nicht leicht, da die Strecke aber vor der Endstation eine fast 180º Kehre macht konnte ein guter zentraler Standort "mitten im glühenden Nichts" gefunden werden. An den Bildern mit starken Zoom kann man gut das Hitzeflimmern erkennen.
In der Kehre liegen die Stationen Los Nietos-Viejos (Bild13 mit gut ausgeschilderten Bahnübergang auf Bild 14) und Los Nietos-Pescadería (Bild 15) die das Stadt-/Ortsgebiet von Los Nietos recht gut anbinden, da die Endstation eher sehr stark am Rande "im Nichts" liegt.
Bild 16 zeigt u. a. den örtlichen Einzelhandel. Leider hatte dieser Laden gerade Siesta und somit konnte das Aldi Produktsortiment nicht überprüft werden. Stattdessen wurde ein anderer Laden gesucht und nach der Wasseraufnahme "ein Selfi der anderen Art" ausprobiert.
Aber die FEVE (nun leider RENFE und Adif) hatte auch eine von ihren Kernstrecken abseits liegende Linie, nämlich genau am anderen Ende von Cartagena nach Los Nietos an der Mittelmeerküste.
Diese Linie diente früher vorwiegend zur Anbindung der Schwerindustrie und Gruben, die man heute noch gut westlich von Cartagena erkennen kann, an den Hafen von Cartagena.
http://www.ferropedia.es/wiki/Ferrocarril_Cartagena_-_Los_Nietos
1976 und vermutlich mit dem Niedergang der Schwerindustrie, gab man den Abschnitt von El Estrecho nach Los Blancos auf und verlängerte stattdessen die Linie nach Los Nietos, das am Rande der Bettenburgen des auf einer Landzuge gelegenen La Manga liegt.
Der Bahnhof in Cartagena (Bild1) ist schlicht und funktional und liegt, entgegen dem alten Standort, etwas vom RENFE Bahnhof entfernt. Auch die anderen Stationen bis einschließlich Los Nietos (Bild 2 und 3) sind auf den Personenverkehr optimiert. Güterverkehr findet heute keiner mehr statt, die Hütten und Gruben sind geschlossen bzw. Museen.
Brüllende Hitze bei über 40ºC im Schatten machten die Entscheidung zur Suche nach einem Fotostandort nicht leicht, da die Strecke aber vor der Endstation eine fast 180º Kehre macht konnte ein guter zentraler Standort "mitten im glühenden Nichts" gefunden werden. An den Bildern mit starken Zoom kann man gut das Hitzeflimmern erkennen.
In der Kehre liegen die Stationen Los Nietos-Viejos (Bild13 mit gut ausgeschilderten Bahnübergang auf Bild 14) und Los Nietos-Pescadería (Bild 15) die das Stadt-/Ortsgebiet von Los Nietos recht gut anbinden, da die Endstation eher sehr stark am Rande "im Nichts" liegt.
Bild 16 zeigt u. a. den örtlichen Einzelhandel. Leider hatte dieser Laden gerade Siesta und somit konnte das Aldi Produktsortiment nicht überprüft werden. Stattdessen wurde ein anderer Laden gesucht und nach der Wasseraufnahme "ein Selfi der anderen Art" ausprobiert.
Bilder aus 1989 und 1990 in https://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/sets/72157622235424239
AntwortenLöschenVielen Danke an "hanssmit53", für die sehr interessanten und teilweise schon geradezu historischen Bilder von den diversen FEVE Strecken.
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